…gefahrene Kilometer im Auto gesellschaftliche Kosten verursacht. Bildungspolitik: Schüler und Jugendliche, die mit dem Rad oder zu Fuß zur Schule kommen, können sich im Durchschnitt besser konzentrieren und erzielen höhere…
Der Radverkehr trägt zu vielen Zielen im öffentlichen Bereich bei: Schaffung von Arbeitsplätzen, einer gesunden Umwelt und einer integrativen Gesellschaft. Selbst in einer niederländischen Stadt ist es wichtig, überzeugende Geschichten…
Mit 37.000 km geschützten Radwegen nehmen die meisten an, dass das niederländische Fahrradparadies vorherbestimmt war. Tatsächlich aber war es das Ergebnis eines politischen Kampfes, der die Gesellschaft von der Abhängigkeit…
…Das Ergebnis: Jedes Mal, wenn Sie einen Kilometer mit dem Fahrrad statt mit dem Auto fahren, sparen Sie der Gesellschaft mehr als einen Euro. Das Berliner Mobilitätsgesetz (2018) weist sicherlich…
…Implementierung von geteilten Mikromobilitätsdiensten in Städten und Vororten, um die Vorteile für Nutzer und Gesellschaft zu maximieren. Fokus: Verbesserung der Zugänglichkeit und Nachhaltigkeit des Verkehrssystems durch die Förderung alternativer Verkehrsmittel…
Wie rechtfertigen die Niederländer ihre scheinbar extravaganten Ausgaben für die Fahrradinfrastruktur? Sie berechnen den Kostenvorteil für die Gesellschaft. Jeder Cent, der investiert wird, bringt viel mehr an langfristigen Einsparungen: öffentliche…
…for Transport Policy Research (KiM) hervor. Die Kombination von Fahrrad und Bahn hat bei weitem das größte Potenzial. https://www.fietsberaad.nl/Kennisbank/Combinatie-fiets-ov-kan-maximaal-3,4-procent-autor Gesellschaftlich ist eine Verlagerung vom Auto auf die Kombination von Fahrrad…
…Direktor von Impact Ventures in einem Interview mit Impact Loop. „Wenn man die Auswirkungen in die Berechnung einbezieht, ergibt sich ein enormer Betrag auf gesellschaftlicher Ebene. Die meisten Menschen wissen,…
…Freizeitfahrt von einer Stunde oder mehr mit dem Fahrrad. Die Zahlen zeigen, dass sich Investitionen in Freizeitangebote für Radfahrer auszahlen. Es lohnt sich nicht nur wirtschaftlich, sondern durchaus auch gesellschaftlich….
…und Nocebo-Effekt in der Medizin – einen großen Einfluss darauf hat, wie Fahrräder in der Gesellschaft gesehen und genutzt werden. Obwohl Fahrräder, vor allem Lastenräder, praktisch und vielseitig einsetzbar sind,…
…IKEA Supply AG, IKEA Industry AB und damit verbundene Unternehmen. Die Inter IKEA Holding B.V. ist die Holdinggesellschaft der Inter IKEA Gruppe. Das IKEA Einzelhandelsgeschäft wird über ein Franchisesystem mit…
…Initiativen, bei denen Sicherheit und gesellschaftliches Engagement im Vordergrund stehen, zeigen das Potenzial maßgeschneiderter, lokaler Lösungen für die Schaffung eines fahrradfreundlichen Umfelds. Gleichzeitig unterstützen Bundesinitiativen zur Finanzierung und Verbesserung der…
…Fahrrad auf einem bewachten oder unbewachten Parkplatz abzustellen. Allerdings sind die bewachten Bereiche teilweise leer, während die unbewachten Bereiche überfüllt sind. Zielsetzung Die niederländische Eisenbahngesellschaft (NS) möchte ihre Abstellanlagen so…
Das Radfahren ist ein wichtiges Verkehrsmittel für ältere Menschen in den Niederlanden. Es hält sie gesund, glücklich und beteiligt sie aktiv an der Gesellschaft. Das Programm „Doortrappen“ setzt sich seit…
…seines Aufbaus ein Testgelände. Wie am Dienstag bekannt gegeben wurde, gründet die Gemeinde in diesem Monat zusammen mit den beteiligten Marktteilnehmern eine „Mobilitätsgesellschaft“ für Merwede. Zu ihren Aufgaben gehört es,…
…für den Wert ihres Fahrrads. Nicolai: „Die gesamte Gesellschaft ist dienstleistungsabhängig geworden. Viele Menschen wissen nicht mehr, wie man einen Reifen flickt, und sind sich des Wertes ihres Fahrrads nicht…
…modernen Gesellschaften, in denen die Erziehungspraktiken einer intensiven öffentlichen Kontrolle unterworfen werden. Wie Frank Furedi in seinem Buch Paranoid parenting schreibt: „Traditionell wurde gute Erziehung mit der Pflege, Stimulierung und…
…aus politischen und gesellschaftlichen Entscheidungen, die in den 1970er Jahren von besorgten Bürgern angestoßen und mit etwas Glück optimiert wurden. Die Kurzfassung: Die Niederlande hätten auch ganz anders aussehen können…
…sie fest, dass der Verkehr in einigen Ländern so groß war, dass viele Menschen ihr Fahrrad nicht benutzten. Sie kamen zu dem Schluss, dass für eine fahrradfreundliche Gesellschaft Dinge wie…
Grüße aus Edinburgh, wo die schottische Regierung 320 Millionen Pfund oder 10 % des jährlichen Verkehrsbudgets in den aktiven Verkehr investiert. Mit dem Ziel einer gesünderen, gerechteren und grüneren Gesellschaft…
…von Mobilitätsgeräten schaffen, sehen wir, dass mehr Menschen an der Gesellschaft teilhaben können und unsere Städte lebenswerter, gesünder und widerstandsfähiger werden. Anlässlich des Weltfahrradtags wäre meine Botschaft an die politischen…
Mobilität und Verkehr gehören zu einer modernen Gesellschaft. Die Kehrseiten der Mobilität – besonders der Verkehr mit Auto und Flugzeug – sind ein hoher Energieverbrauch und damit hohe Emissionen von…
Wenn man bei uns, auch noch bei Kälte, als vierköpfige Familie auf dem Rad unterwegs ist, bekommt man schnell den Stempel „arm“ oder „Ökos“ aufgedrückt In den Niederlanden ist dieses…
Die Stadt ’s-Hertogenbosch bietet Radfahrern eine App an, mit der sie bei Annäherung an eine Kreuzung vorab grünes Licht geben können. Die Ampelanlage beginnt zu lernen und das Verhalten der…
In Amsterdam hat sich ein interessanter Trend abgezeichnet: Der zunehmende Einsatz von Elektrofahrrädern beeinflusst die Wohnortwahl vieler Menschen. Angetrieben durch die Mobilitätserleichterung durch E-Bikes suchen immer mehr Einwohner nach größeren…
„Niederländische Radwege sind als sehr demokratische und integrative Infrastrukturen konzipiert: Alte Menschen nutzen sie, Menschen mit Behinderungen ebenso wie Familien mit Kindern. https://buildingbridges.substack.com/p/what-we-can-learn-from-the-dutch Radfahren ist billig. Und es hat das…
„Die Niederlande haben sich innerhalb weniger Jahrzehnte von einem autodominierten Land zu einem fahrraddominierten Land gewandelt. Dieser Wandel ist überall möglich, die Städte brauchen nur das langfristige Engagement, um ihn…
In den Niederlanden fahren Frauen 17 % mehr Fahrrad als Männer. Und Kinder fahren um jeden herum. In den US-Vorstädten gibt es viel Platz für solche Netze. Lokale Flächennutzungsvorschriften sind…
Radfahren ist eine nachhaltige Lösung, um den Großraum Amsterdam zugänglich zu machen. Das Ziel des „Green Deal Fiets“ lautet daher: 100.000 zusätzliche Radfahrer in der Region. Nehmen Sie an dieser…
Neue Untersuchungen zeigen, dass die Radverkehrsinfrastruktur die Wahrnehmung des öffentlichen Raums verbessert, und beweisen, dass Radwege die Städte für alle angenehmer machen, ob sie nun Radfahrer sind oder nicht. https://www.globalcyclingnetwork.com/general/news/unsurprising-but-significant-data-shows-bike-lanes-get-people-cycling-and-improve-perceptions-of-public-spaces…
Auch Autos können von einem starken Fahrradplan profitieren. Wie viele sagen: Der beste Autoplan ist ein Fahrradplan. Indem man Autofahrer dazu anregt, auf andere Verkehrsmittel, wie das Fahrrad, umzusteigen, wird…
Das Bruttoradverkehrsprodukt von Utrecht zeigt, dass die Gemeinde durch die Fahrradinfrastruktur 250 Millionen Euro pro Jahr einspart: – 44 Millionen Euro an gesundheitlichen Vorteilen – 29 Millionen Euro durch die…
Neue Untersuchungen zeigen, dass die Radverkehrsinfrastruktur die Wahrnehmung des öffentlichen Raums verbessert, und beweisen, dass Radwege die Städte für alle angenehmer machen, ob sie nun Radfahrer sind oder nicht. https://www.globalcyclingnetwork.com/general/news/unsurprising-but-significant-data-shows-bike-lanes-get-people-cycling-and-improve-perceptions-of-public-spaces…
Jeder in das Radfahren investierte Dollar bringt 20 oder 30 an sozialwirtschaftlichen Vorteilen: geringere Kohlenstoff-, Luft- und Lärmbelastung, verbesserte öffentliche Gesundheit und weniger Staus. Das Radfahren bringt allen Menschen in…
Die Academy of Urbanism hat Amersfoort den internationalen Titel „Europäische Stadt des Jahres“ verliehen. Die Jury lobte die Stadt für ihre hohe Lebensqualität, ihre fortschrittliche Planung und ihre Innovation bei…
Das niederländische Konzept für urbane Vitalität hat nichts mit der Geografie, dem Wetter oder der Tatsache zu tun, dass man das Radfahren „in seiner DNA“ hat. Es hat alles damit…
Dafne Schippersbrug aus Utrecht „…spricht davon, wie normal das Radfahren in den Niederlanden geworden ist. Man hat sogar begonnen, Radwege auf den Dächern von Schulen zu bauen. An den meisten…
