Der Amsterdamsestraatweg wird von der Gemeente Utrecht umgestaltetzu einer sichereren, angenehmeren und klimaangepassten Einkaufsstraße umgestaltet.RHDHV war für das Projekt- und Stakeholder-Management verantwortlich, zu dem auch… Weiterlesen »Umbau zur sicheren, angenehmen und klimaangepassten Einkaufsstraße
Und dann ist man in Amsterdam und merkt, was eigentlich eine verdammte Fahrradstrasse ist: pic.twitter.com/LkGy0sHolS— Martin Michel (@applescripter) January 27, 2023
Mit dem Pilotprojekt „Jong op de fiets“ will Groningen Kinder schon in jungen Jahren mit dem Fahrrad vertraut machen und Eltern dazu ermutigen, öfter mit… Weiterlesen »Kinder frühzeitig ans Fahrradfahren gewöhnen – Pilotprojekt
Es gibt viele Menschen, die jeden Tag ein Cargobike brauchen, aber noch mehr Menschen, die nur ab und zu eines brauchen. Deshalb werden die Cargoroo… Weiterlesen »E-Cargobikes: Flexibles Verleihsystem in vielen Städten
2026: Wir arbeiten an einer erkennbaren, sicheren und attraktiven Route mit Platz für Radfahrer und öffentlichen VerkehrsmittelSicher, schnell und bequem Verkehrssicherheit und Platz für den… Weiterlesen »Amsterdam 2026: Innerer Ring wird Rad- und ÖPNV-freundlich
2017 – 2022 . Wir bauen mehrere stark befahrene Kreuzungen um, um den Fluss der Radfahrer zu verbessern.Vor allem während der morgendlichen und abendlichen Rushhour… Weiterlesen »Fahrradfreundliche Straßenkreuzungen
Start 2023. Verbesserung des Radwegs vom IJ zur Geldersekade. Mehr Platz für Radfahrer und Fußgänger Der Radweg IJ – Geldersekade ist einer der meistbefahrenen Radwege… Weiterlesen »Mehr Platz und Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger
2022. Verbesserung des Radweges von Herrn Visserplein bis zur Ecke Geldersekade und Prins Hendrikkade.Mehr Platz für Radfahrer und Fußgänger Die Nieuwmarkt-Radroute ist eine der meistbefahrenen… Weiterlesen »Verbesserung der Nieuwmarkt-Radroute in Amsterdam 2022
Heute habe ich in Manchester etwas gesehen, auf das ich so viele Jahre gewartet habe So viele Kinder fuhren unabhängig voneinander mit dem Fahrrad zur… Weiterlesen »Kinder in Manchester fahren unabhängig mit dem Fahrrad zur Schule
Utrecht baut das größte „autofreie“ Viertel in der Merwedekanaalzone:– 10.000 Einwohner– 21.500 Fahrräder– Hohe Dichte/Vielfalt– Energieneutral– Geteilte Mobilität– Reichlich Grünflächen– Gemeinsame Gärten– Hausmeister in der… Weiterlesen »Autofreies Viertel mit 10.000 Einwohnern und 21.500 Fahrradstellplätzen
Das Ziel von @Give_Bikes ist es, jedem die Freiheit und Flexibilität des Fahrradfahrens zu ermöglichen.Das in Rotterdam ansässige Unternehmen sammelt, recycelt und transportiert Fahrräder, um… Weiterlesen »Fahrräder sammeln und recyceln
Bügel erschweren die Durchfahrt mit Fahrrädern am Einhaufszentrum. Lastenräder haben es hier ganz schwer.
Ein Blick auf die neue (und größte) Fahrradabstellanlage unserer Stadt! Er wurde heute eröffnet und befindet sich im Zentrum des Hauptbahnhofs.In insgesamt gibt es hier… Weiterlesen »7000 Plätze verfügbar! Fahrradabstellanlage eröffnet
In vielen Städten auf der ganzen Welt werden Hauptverkehrsstraßen mit breiten Fahrspuren angelegt, um den Hochgeschwindigkeitsverkehr zu erleichtern, während die Anbindung von Fußgängern und Radfahrern… Weiterlesen »Globale Perspektive: Wege für alle Verkehrsteilnehmer optimiert
„Rotterdam könnte ein gutes Beispiel für andere Städte sein, wenn es darum geht, den Radverkehr sicherer zu machen. Sie wird anderen Städten wahrscheinlich ähnlicher sein… Weiterlesen »Rotterdam als Vorbild für sicheren Radverkehr
Oft werden unbestrittene Milliarden in den Ausbau von Autobahnen gesteckt, obwohl der Verkehr schon durch den Ersatz von ein paar tausend Autofahrten flüssig gehalten werden… Weiterlesen »Milliarden für Autobahnen oder Millionen für Fahrradinfrastruktur?
Ab 2022. Verkehrssichere Gestaltung der Kreuzungen zwischen Elandsgracht und Leidsegracht. Und Verbesserung des Verkehrsflusses für Fahrräder und öffentliche Verkehrsmittel. Wir wollen den Verkehrsfluss für Radfahrer… Weiterlesen »Amsterdam: Umgestaltung von Kreuzungen und Bau einer Fahrradstraße
Wie können wir in einer überfüllten Stadt wie Amsterdam für mehr Zugänglichkeit und Lebensqualität sorgen? Staatssekretärin Vivianne Heijnen eröffnete heute 2 wunderschöne Unterwasser-Fahrradabstellanlagen am Bahnhof… Weiterlesen »Staatssekretärin Vivianne Heijnen eröffnet Fahrradabstellanlage
Die Leute sind letzte Woche weiter geradelt, obwohl eine orangefarbene Wetterwarnung für 5 cm Schnee mit der Empfehlung, von zu Hause aus zu arbeiten, herausgegeben… Weiterlesen »Radfahrer trotzen Schnee: Video zeigt Niederländer bei winterlichem Wetter
Der Provenierstunnel verläuft 200 m unter den 13 Bahnsteigen der Rotterdam Centraal Station und bietet eine direkte Verbindung zu Fuß und mit dem Fahrrad.Neben reichlich… Weiterlesen »Bahnhof Tunnel in Rotterdam: Direkte Verbindung zu Fuß und mit dem Fahrrad
Die induzierte Nachfrage wirkt in beide Richtungen, und die Utrechter Vredenburg ist ein Paradebeispiel dafür, wie die Schaffung von mehr Platz für den Radverkehr zu… Weiterlesen »Erhöhte Nachfrage durch breiteren Radweg: Beispiel Utrechter Vredenburg
GPS-Daten sind bei der Planung und Bewertung eines Radverkehrsnetzes von zusätzlichem Wert. Dieser Wert liegt in den extrahierten Informationen: – Anzahl der Radfahrer – Start-Ziel-Beziehung… Weiterlesen »GPS-Daten bei der Planung eines Radverkehrsnetzes
Der Hovenring ist die spektakuläre kreisförmige Fahrradbrücke von Eindhoven.Die Schrägseilbrücke bietet eine spannende Überquerung. Mit seinem beeindruckenden Pylon, dem Durchmesser von 72 Metern, der dünnen… Weiterlesen »Spektakuläre Fahrradbrücke in Eindhoven
Montags; Arbeit, Schule und Uni gehen wieder los.Genug Stress, oder?!Lasst uns zumindest den Stress für Radverkehr vermeiden. Denn er ist vermeidbar, siehe Niederlande…
Die Marnixlaan in Utrecht bekommt ein neues Gesicht.Diese Kreuzung wird nicht durch Ampeln, sondern nur durch Vorfahrtsschilder geregelt. Die Straße selbst ist jedoch mit roten… Weiterlesen »Neues Verkehrskonzept – ohne Ampel, mit Vorfahrtsschilder
Der Schulhof dieser Haarlemer Grundschule wurde mit einem Fahrradunterstand mit begrüntem Dach neu dekoriert.Die von @FalcoTweets gelieferte und installierte nachhaltige Struktur bietet Platz für 20… Weiterlesen »Fahrradunterstand mit begrüntem Dach an Haarlemer Grundschule
Nicht weniger als 50 % der städtischen Fahrten im Zusammenhang mit dem Transport von Gütern könnten auf Lastenräder verlagert werden.Besuchen Sie @EuCyclistsFed am 28. Februar… Weiterlesen »Lastenräder: Zukunft des städtischen Gütertransports
Von Side-by-Side-Tandems über Rollstuhlfahrräder bis hin zu Rikscha-Transporträdern gibt es verschiedene Fahrräder, die sich für Gesundheitseinrichtungen eignen, um mit ihren Bewohnern oder Patienten eine Radtour… Weiterlesen »Gemeinsame Radtouren: Spezialfahrräder im Gesundheitswesen
„Aber was ist, wenn du dein Kind zum Schwimmunterricht und dann zu einer Geburtstagsfeier bringen musst und es schneit?“Mit der richtigen Ausrüstung ist Schnee kein… Weiterlesen »Schnee, Kind und Schwimmunterricht: Kein Problem
Viele niederländische Städte, deren Radwege aus allen Nähten platzen, gehen einen Schritt weiter und überlassen ganze Straßenzüge den Radfahrern.In der Voorstraat in Utrecht wurde eine… Weiterlesen »Städte geben Radlern Vorrang – Fahrradstraßen statt Autospuren
Selbst als so genannte „Autostadt“ der Niederlande stellt Rotterdam mit seinem Fahrradnetz die meisten Städte der Welt in den Schatten und zeigt, welch hohe Messlatte… Weiterlesen »Rotterdam Fahrradnetz: Einzigartig in den Niederlanden und weltweit
Bahnhöfe in den Niederlanden sind IMMER gut mit dem Rad zu erreichen und quasi eingerahmt von Radwegen. Und manche Bahnhöfe, wie den in Utrecht, kann… Weiterlesen »Gut erreichbar: Bahnhöfe in den Niederlanden
Heute Morgen hat es leicht geschneit, aber die Radwege waren rechtzeitig geräumt, so dass wir bequem zur Schule und zur Arbeit fahren konnten.
Mit dem Duo Bike durch den größten Fahrradschuppen der Welt. Und dann denken Sie darüber nach, wie wir Fietsmaatjes auch in Utrecht auf den Weg… Weiterlesen »Mit dem Duo Bike den größten Fahrradschuppen der Welt erkunden
Um die Belästigung durch gemeinsam genutzte Roller und Fahrräder auf den Gehwegen zu verringern, wird die Gemeinde Enschede in diesem Frühjahr in Enschede-Noord und Lonneker… Weiterlesen »Pflichtparkplätze für E-Scooter und Fahrräder in Enschede
Technische Universität in Delft untersucht die Sicherheit von Radfahrern in Amsterdam: „Ein klarer Sicherheitsgewinn für Radfahrer… 50-60% weniger Unfälle auf Straßen (einschließlich Kreuzungen) mit physisch… Weiterlesen »Studie der TU Delft: Sicherheit von Radfahrern in Amsterdam
Die Minimierung von Konflikten zwischen den Verkehrsträgern, die Maximierung der Sicherheit und die Ermöglichung von Effizienz sind allesamt Schlüsselprinzipien einer angemessenen Gestaltung der städtischen Infrastruktur.
Die heutige Cargobike-Zahl beim Schwimmunterricht in Utrecht: 17 8 x Urban Arrows 2 x Dollys 6 x http://Bakfiets.nl 1 x Lovens Alle bis auf 1… Weiterlesen »Die heutige Cargobike-Zahl beim Schwimmunterricht: 17
Es heißt oft, dass Städte den Verkehr bekommen, für den sie planen, und es gibt kein besseres Beispiel als die morgendliche Rushhour vor dem Utrechter… Weiterlesen »Utrecht zeigt, wie Verkehrsplanung Mobilität formt
Mit 37.000 km geschützten Radwegen nehmen die meisten an, dass das niederländische Fahrradparadies vorherbestimmt war.Tatsächlich aber war es das Ergebnis eines politischen Kampfes, der die… Weiterlesen »37.000 km Radwege: Hinter den Kulissen
Noch nie einen Stau in der Unterführung gesehen
Radfahren ist eine nachhaltige Lösung, um den Großraum Amsterdam zugänglich zu machen. Das Ziel des „Green Deal Fiets“ lautet daher: 100.000 zusätzliche Radfahrer in der… Weiterlesen »100.000 Radfahrer mehr: Green Deal Fiets für den Großraum Amsterdam
Wir sagen nicht, dass Städte Autos verbieten sollten. Wir plädieren dafür, dass sie aufhören sollten, das Auto auf Kosten aller anderen Verkehrsmittel zu privilegieren und… Weiterlesen »Weniger Vorzüge für Autos in Städten fordern
Die Einbahnstraße könnte hier für Autos schmaler gemacht, bzw. Durchfahrt für größere Fahrzeug gesperrt und dafür ein Fahrradstreifen eingerichtet werden.
Hier gibt es nur Autos. Man könnte die Straße durch einen Einbahnstraße verengen und einen Fahhradweg einrichten.
Hier gibt es keine Radwege. Man steht und fährt mit dem Kfz-Verkehr.
So bremst man Fahrradfahrer*innen.Bei uns wären da jetzt kleine, fiese Pflastersteine oder ähnliches
Amsterdam wird am 26. Januar sein riesiges Unterwasser-Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof eröffnen: Der lokale Fernsehsender AT5 durfte einen Blick hineinwerfen. https://www.at5.nl/artikelen/218611/enorme-fietsenstalling-voor-cs-bijna-open-at5-daalt-alvast-af
Groningen Bereikbaar hat untersucht, wie Arbeitnehmer in Groningen im Jahr 2022 zur Arbeit fahren werden. Von allen Pendlerfahrten wurden 46 % mit dem Fahrrad zurückgelegt.… Weiterlesen »Pendler-Statistik: 46 % der Arbeitswege in Groningen per Fahrrad
College-Campus sind einige der einzigen Orte, an denen die Amerikaner guten Urbanismus und autofreie Räume genießen können. Wenn nur jeder College-Absolvent sich dafür einsetzen würde,… Weiterlesen »College-Campus: Ein Vorbild für urbanen Raum ohne Autos
Sie wissen, dass Sie eine Mainstream-Fahrradkultur haben, wenn Ihre Stadt eine riesige Abstellanlage für 6.300 Fahrräder am Bahnhof unter Wasser baut!4 Jahre Arbeit. Es hat… Weiterlesen »Erfolgreiches Großprojekt: 6.300-Fahrrad-Parkhaus in 4 Jahren!
Der Berufsverkehr am Freitagabend nimmt seinen Lauf.
Der Radverkehr trägt zu vielen Zielen im öffentlichen Bereich bei: Schaffung von Arbeitsplätzen, einer gesunden Umwelt und einer integrativen Gesellschaft.Selbst in einer niederländischen Stadt ist… Weiterlesen »19 Millionen Euro durch steigenden Radverkehr – Rotterdam
Unternehmer im Zentrum Amsterdams fordern von der Stadt ein sofortiges Einfahrtsverbot für den Autoverkehr aus der Blauwbrug: „Der tosende, praktisch stehende Stau schafft ein schlechtes… Weiterlesen »Kampf gegen den Verkehrsinfarkt: Unternehmer fordern Maßnahmen
Gestern in der brandneuen Rue Amelot im elften Arrondissement. Gestern Autos und Parkplätze, heute Platz für Fußgänger, Kinder und die Natur. Die Straßen zu verändern… Weiterlesen »Paris schafft Platz: Rue Amelot wird zur Fußgängerzone
In den Niederlanden fahren Frauen 17 % mehr Fahrrad als Männer. Und Kinder fahren um jeden herum.In den US-Vorstädten gibt es viel Platz für solche… Weiterlesen »US-Vorstädte: Viel Platz für Fahrradnetze
