Breiter Fahrradstreifen in der Innenstadt: Vorteile für lokale Geschäfte
Die Innenstadt ist breit genug für einen Fahrradstreifen. Davon würden die ansässigen Geschäfte profitieren.
Fahrradstreifen in Fußgängerzone: Vorteile für Geschäfte und Sicherheit
Geschäfte profitieren vom Fahrradverkehr. Ín der Fußgängerzone ist Platz für einen mittigen Fahrradstreifen, der abgesetzt für klare Verhältnisse sorgen würde. Fußgänger könnten sich daran orientieren. Radfahrer könnten hier mit einer…
Utrecht eröffnet größtes städtisches Fahrradparkhaus
Um das Stadtzentrum für Besucher noch zugänglicher und attraktiver zu machen, investiert die Stadt Utrecht in moderne Fahrradabstellanlagen. Die jüngste und größte Anlage dieser Art wurde letztes Jahr eröffnet und…
Effiziente Radwege mit Ladebuchten für Geschäftslieferungen
Bündiger Radweg und Ladebuchten ermöglichen die Beladung der Geschäfte über den Radweg, https://twitter.com/Hackneycyclist/status/1608496299166277632?s=20&t=-Y4Shy7Kuo0VZtrHKBP5ew…
Utrecht: Große Neugestaltung für mehr Sicherheit, Grün und Platz
Der Amsterdamsestraatweg in Utrecht ist einer umfassenden Neugestaltung einen Schritt näher gekommen. Ein großer Teil der Straße wird von „Fassade zu Fassade“ umgestaltet. Die Geschwindigkeit wird auf 30 km/h begrenzt…
Fahrräder als Ladestationen in Utrechts Bibliothek
Die Niederländer sind so daran gewöhnt, mit dem Fahrrad zu fahren, dass es gar nicht so abwegig ist, es in der Bibliothek beim Lesen, Arbeiten oder Lernen zu benutzen. Diese…
IKEA führt Solarlastenfahrräder für globale Zustellung ein
Im vergangenen Jahr hat das IKEA-Einrichtungshaus in Delft ein Pilotprojekt mit solarbetriebenen Lastenfahrrädern für die Auslieferung von Produkten an seine Kunden abgeschlossen. Nach der Auswertung des Pilotprojekts werden nun IKEA-Einzelhändler…
Die zehn gesellschaftlichen Vorteile des Fahrradfahrens
Wir wissen, dass Radfahren gut für diejenigen ist, die es tun. Aber ist es auch gut für alle anderen – auch für diejenigen, die nicht Rad fahren? Der beste Weg,…
Die unterschätzte Kaufkraft von Fußgängern und Radfahrern
„Gewerbetreibende unterschätzten oft die Konsumkraft von Menschen auf dem Rad oder zu Fuß, gerade wenn die Gewerbetreibenden selbst eher Autofahrer:innen seien, sagte Knese. Studien aus Berlin, Chemnitz, Erfurt, Weimar bestätigten…
Einkaufen mit dem Rad: Leeuwardens Supermärkte
Fahrradparken im Supermarkt in den Niederlanden. Gefilmt in Leeuwarden, Sommer 2022. https://twitter.com/Hackneycyclist/status/1611712706217639937…
Kampf gegen den Verkehrsinfarkt: Unternehmer fordern Maßnahmen
Unternehmer im Zentrum Amsterdams fordern von der Stadt ein sofortiges Einfahrtsverbot für den Autoverkehr aus der Blauwbrug: „Der tosende, praktisch stehende Stau schafft ein schlechtes Wohn-, Arbeits-, Unterhaltungs- und Einkaufsklima.“…
Platz für Lastenfahrräder
In den niederländischen Städten erfreut sich die Paketzustellung mit Lastenfahrrädern wachsender Beliebtheit. Um die praktischen Aspekte der Integration von Lastenrädern in die städtische Logistik zu verstehen, hat Arup einen Blick…
Umbau zur sicheren, angenehmen und klimaangepassten Einkaufsstraße
Der Amsterdamsestraatweg wird von der Gemeente Utrecht umgestaltet zu einer sichereren, angenehmeren und klimaangepassten Einkaufsstraße umgestaltet. RHDHV war für das Projekt- und Stakeholder-Management verantwortlich, zu dem auch die Reduzierung der…
Die Rückkehr des Fahrrads in Tirana
m Jahr 1991 wurden die Straßen von Tirana mit Autos überschwemmt, nachdem das Verbot für deren Besitz aufgehoben worden war. Seitdem ist die Fahrradnutzung auf nur 3 % im Jahr…
Die fittesten Menschen der Welt und ihre Fahrradkultur
„Einem Ipsos-Bericht aus dem Jahr 2021 zufolge sind die Niederländer die fittesten Menschen der Welt. Mit durchschnittlich 12,8 Stunden pro Woche bewegen sie sich doppelt so viel wie der weltweite…
Neuezijds Voorburgwal: Eine erblühende Oase in Amsterdam
@GeertKloppenbu1 besucht Nieuwezijds Voorburgwal, eine kleine neue Oase im Herzen von @AmsterdamNL. Werfen Sie einen Blick auf die alten Bilder von vor einem Jahr. Die Frage ist: Wie wollen Sie…
Die Grabenstraße ist breit genug für einen gekennzeichneten abgetrennten Radweg,…
Die Grabenstraße ist breit genug für einen gekennzeichneten abgetrennten Radweg, der von Fahrradfahren mit einer reduzierten Geschwindigkeit befahren werden könnte.
Lastenräder und Güterverkehr: Eine nachhaltige Lösung
„Man kann nicht zu null Emissionen kommen, ohne an den Güterverkehr zu denken, der bei der Planung von kohlenstoffarmen Städten oft vergessen wird.“ Wie @mobycon beim @cargobikefest feststellte, steigt die…
Attraktivität und Zugänglichkeit des Stadtzentrums von Lausanne
Um die Maßnahmen, die die Attraktivität, die Mobilität und den öffentlichen Raum in diesem Bereich betreffen, optimal auszurichten und sicherzustellen, dass sie von möglichst vielen Menschen verstanden und angenommen werden,…
Verbesserung der Verkehrssituation für Fußgänger und Radfahrer bei Discountern in Eschweiler Ost
Zu den Discountern in Eschweiler Ost gibt es keine Radwege und kaum gesicherte Fuß- und Radübergänge. Das Einkaufen zu Fuß oder mit dem Lastenrad könnte hier wesentlich angenehmer gestaltet werden.