Der Amsterdamsestraatweg in Utrecht ist einer umfassenden Neugestaltung einen Schritt näher gekommen.
Ein großer Teil der Straße wird von „Fassade zu Fassade“ umgestaltet. Die Geschwindigkeit wird auf 30 km/h begrenzt und es wird mehr Platz für Fußgänger, Radfahrer und Grünflächen geschaffen.
Wir arbeiten an der Neugestaltung des Amsterdamsestraatweg zwischen Weerdsingel und Marnixlaan. Wir wollen die Verkehrssicherheit für Radfahrer und Fußgänger verbessern und die Straße grüner machen. Auf diese Weise werden wir die Straße zu einer Straße machen, in der es sich gut leben, gehen und einkaufen lässt.
Die Neugestaltung des Amsterdamsestraatweg ist Teil des Amsterdamsestraatweg-Konzepts.
Was werden wir jetzt tun?
Gemeinsam mit Anwohnern und Geschäftsinhabern werden wir einen Entwurf für das neue Layout erarbeiten. Die Straße wird sicherer, grüner und schöner sein. Es wird mehr Platz für Radfahrer, Fußgänger und Terrassen geben. Die Straße wird besser in der Lage sein, größere klimatische Veränderungen, wie heiße Sommer und viel Regen, zu verkraften. Lesen und sehen Sie unten, was wir tun werden.
Einfache und sichere Überfahrt
Die Straße wird für alle sicherer sein. Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger werden bald leichter und sicherer die Straße überqueren können. Wir ergreifen verschiedene Maßnahmen, um dies zu erreichen:
– Die Plätze in der Nähe des Wasserturms, der Plantage, der Boorstraat-Bethlehemweg und des Herenwegs erhalten erhöhte Verkehrsplattformen mit einem breiten Zebrastreifen.
– Die Kreuzung an der Geraniumstraat wird mit einem erhöhten Bahnsteig, einem breiten Fußgängerüberweg und einer Querungsmöglichkeit für Radfahrer ausgestattet.
– Auf fast der gesamten Länge der Straße wird ein Mittelstreifen von mindestens 1 Meter Breite angelegt, der es den Fußgängern ermöglicht, die Straße in zwei Stufen sicher zu überqueren.
Mehr Grün
Der Amsterdamsestraatweg wird grüner und gesünder sein. Es wird fünfmal so viel Grün geben wie jetzt. Insgesamt werden 2.500 m2 Grünfläche hinzukommen. Wir werden dies tun:
– Die Bäume erhalten mehr Raum, um zu gesunden, großen Bäumen heranzuwachsen. Wir werden kranke Bäume durch neue Bäume ersetzen.
– Pflanzen werden an Bäumen und in Pflanzbeeten angebracht.
– Die Straße wird auf größere Klimaveränderungen vorbereitet: Das Wasser wird bei starkem Regen besser abfließen, und die Pflanzen und Bäume werden in heißen Sommern abkühlen.
Mehr Platz für Radfahrer, Fußgänger und Terrassen
Wir wollen, dass der Amsterdamsestraatweg ein schöner Ort zum Einkaufen, Wohnen und Spazierengehen ist. Dadurch wird Radfahrern und Fußgängern mehr Platz eingeräumt:
– Die Gestaltung der Straße mit getrennten Radwegen bleibt unverändert.
– Die Radwege werden breiter sein, außer unter dem Eisenbahnviadukt.
– der Bürgersteig wird für Fußgänger, Rollstuhlfahrer und Kinderwagen so weit wie möglich frei sein. Keine Mülltonnen oder Laternenmasten mehr auf dem Bürgersteig, und die – Ladenschilder sollten nicht zu viel Platz einnehmen.
– wo möglich, sollten die Plätze (mehr) Platz für Terrassen haben.
Intelligenter parken
Wir sorgen dafür, dass Radfahrer, Autofahrer, Paketzusteller und Lieferanten für Geschäfte genügend Platz zum Parken haben. Wir nutzen den Raum, den wir haben, intelligent. So machen wir es:
– Wir stellen 688 Fahrradständer auf, das sind 155 mehr als jetzt.
– Etwa 45 Parkplätze für Autos werden wegfallen. Auf diese Weise schaffen wir mehr Platz für Grünflächen und erhöhen die Verkehrssicherheit. Wir haben uns vergewissert, dass es auch zu Stoßzeiten genügend Parkplätze gibt.
– Es wird weniger (große) Be- und Entladebuchten geben. Die meisten Anbieter fahren kleinere Busse, die die Parkplätze nutzen können, wenn es ruhig ist.
An 7 der 10 Be- und Entladestellen können Sie Ihr Auto auch nach 12 Uhr abstellen.
– Bald wird es 3 Knotenpunkte für den gemeinsamen Verkehr in der Nähe von Bushaltestellen geben. Es handelt sich um Parkplätze, die für gemeinsam genutzte Fahrräder und Scooter reserviert sind.