Die F35 ist eine Fahrradautobahn, die eine schnelle und sichere Fahrradverbindung zwischen Hengelo und Enschede bietet. Die Stadt Enschede hat @_studiosk / @Movares mit der… Weiterlesen »Die F35 ist eine Fahrradautobahn, die eine schnelle und sichere…
Öffentliches Treffen, um das Projekt zur Umgestaltung der Achse Chapelle / Max Dormoy vorzustellen. Mehr Platz für Fußgänger und Begrünung, Fortbestand des Radwegs, Umbau des… Weiterlesen »Öffentliches Treffen, um das Projekt zur Umgestaltung der Achse Chapelle…
„Wenn man ein Schild braucht, ist es ein schlechtes Design“, lautet ein in den Niederlanden hoch geschätztes Planungsaxiom.Oft wird die Nutzung der verschiedenen Straßenabschnitte durch… Weiterlesen »„Wenn man ein Schild braucht, ist es ein schlechtes Design“,…
Das Projekt zur Förderung des Radverkehrs in Vaasa wird in diesem Jahr beginnen und bis 2029 laufen. Im Rahmen des Projekts werden in Vaasa rund… Weiterlesen »Vaasa strebt ein 50 km langes Fahrradstraßennetz an
Ende des Tages in einer Grundschule in Utrecht an einem kalten Dezembertag. Keine SUVs erforderlich.
Stellen Sie sich die Verkehrsüberlastung vor, wenn all diese Radfahrer in der Stadt stattdessen Auto fahren würden (Utrecht, Niederlande)
„Die Niederlande haben sich innerhalb weniger Jahrzehnte von einem autodominierten Land zu einem fahrraddominierten Land gewandelt. Dieser Wandel ist überall möglich, die Städte brauchen nur… Weiterlesen »Die Niederlande: Vom Autofokus zum Fahrradparadies
Es gibt es keinen gesicherten Übergang. Ein Kreisverkehr würde für alle Beteiligten klare Verhältnisse schaffen und den Verkehr beruhigen.
Der Weg hinter/neben der Gundschule könnte als Fahrradweg umgebaut werden.
Da das Radfahren körperliche Anstrengung erfordert, sollten die Städte darauf achten, unnötige Zusatzbelastungen durch Umwege und wiederholte Stopps zu vermeiden. Bequeme Netzverbindungen bieten eine möglichst… Weiterlesen »Effizienz in Städten: Direkte Verbindungen und weniger Stopps
Autoluw ist ein niederländisches Stadtplanungskonzept, das „fast autofrei“ bedeutet. Es wird in Städten im ganzen Land angewandt. In diesem Video wird das Konzept von Autoluw… Weiterlesen »Autoluw: Stadtplanungskonzept für autofreie Städte
„Eine Straße ist so angelegt, dass sich die meisten Menschen von Natur aus an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten, an Kreuzungen langsamer fahren und auf andere Verkehrsteilnehmer… Weiterlesen »Geschwindigkeitsanpassung ohne Schilder
Diese Städte behalten ihre autofreien Straßen bei und bauen sie weiter aus. https://www.bloomberg.com/news/features/2022-12-29/permanent-car-free-streets-for-bikes-and-pedestrians
Bündiger Radweg und Ladebuchten ermöglichen die Beladung der Geschäfte über den Radweg,
Der RijnWaalpad ist ein 16 km langer durchgehender Radweg von Nijmegen nach Arnheim, der die Überlastung der Straßen und Züge in der Region verringern soll.… Weiterlesen »Regionales Routennetzwerk: 9 Verbindungen zu Schlüsselzentren
„Da das Fahrrad das gesündeste, umweltfreundlichste und integrativste Verkehrsmittel ist, konzentriert sich unser Ansatz darauf, die Nutzung des Fahrrads zu fördern. Deshalb haben wir unsere… Weiterlesen »Fahrradfreundliche Stadt: Gesund, Umweltbewusst, Gemeinschaftlich
Meine letzte Fahrt in diesem Jahr durch das Bahnhofsviertel von Utrecht. Der verkehrsreichste und wichtigste Regenknotenpunkt in den Niederlanden, Heimat des größten Fahrradparkplatzes der Welt… Weiterlesen »Abschied von Utrecht: Fahrradzentrum der Welt
„Eine Fahrradstadt zu werden, ist nicht das Endziel. Es geht darum, eine lebenswerte Stadt und großartige öffentliche Plätze zu schaffen, in denen Gehen und Radfahren… Weiterlesen »Fahrradverkehr steigt um 45% – Fokus auf Lebensqualität
„Nach fünfzig Jahren Arbeit für ein sicheres, nachhaltiges und integratives Straßensystem haben die Niederlande es geschafft, die Zahl der tödlichen Unfälle von Fußgängern, Radfahrern und… Weiterlesen »Weniger tödliche Unfälle nach 50 Jahren Engagement
Viele Städte in den Niederlanden nutzen seit langem ihre Radverkehrsnetze, um eine Verlagerung vom Auto auf das Fahrrad zu fördern. Die politischen Entscheidungsträger legen großen… Weiterlesen »Politik setzt auf Qualität für Fahrradinfrastruktur
Egal, wohin wir in den Niederlanden reisen, wir sind immer wieder erstaunt über die begehbare, menschengerechte Urbanität.Städte mit 800 bis 800.000 Einwohnern – in diesem… Weiterlesen »Städte für Fußgänger von 800 bis 800.000 Einwohnern
„In den Niederlanden sieht man Menschen in ihren Achtzigern auf E-Bikes. Man sieht Menschen mit Behinderungen, die einen Stock an ihr Dreirad geschnallt haben. Praktisch… Weiterlesen »Inklusive Mobilität für alle
Das ländliche Radwegenetz der Niederlande könnte das achte Weltwunder sein: Tausende von Kilometern glatter, ausgeschilderter, landschaftlich reizvoller und getrennter Wege verbinden jeden entlegenen Winkel des… Weiterlesen »Ländliches Radwegenetz – das achte Weltwunder mit milliardenschwerem Tourismus
Die Stadt ’s-Hertogenbosch bietet Radfahrern eine App an, mit der sie bei Annäherung an eine Kreuzung vorab grünes Licht geben können. Die Ampelanlage beginnt zu… Weiterlesen »Intelligente Ampel-App für Radfahrer optimiert Stadtverkehr
Geben Sie nicht der Tatsache, dass Sie ein Kind haben, die Schuld daran, dass Sie ein Auto kaufen müssen.Geben Sie den Verantwortlichen Ihrer Stadt die… Weiterlesen »Radfahren mit Kindern: Stadtverantwortliche in der Pflicht
Was für eine Erfolgsgeschichte ➡️.Im Vergleich zu 2019 leben jetzt fast doppelt so viele Menschen in der Nähe eines hochwertigen Radwegs in London.Neueste @TfL-Daten zeigen,… Weiterlesen »London: 40% mehr Radverkehr dank neuer Radwege
In Zusammenarbeit mit @NLinDeutschland haben wir einen deutschsprachigen E-Newsletter gestartet, um die Leser über Projekte und Innovationen aus den Niederlanden im Bereich des Radverkehrs zu… Weiterlesen »Deutscher Newsletter zu niederländischen Radverkehrsprojekten
In den niederländischen Städten werden an Radwegkreuzungen „Haifischzähne“ den Ampeln vorgezogen, was jedoch auf verkehrsreichen Strecken umständlich sein kann. Deshalb hat Amsterdam einige dieser Kreuzungen… Weiterlesen »Flüssiger Radverkehr: Neugestaltung von Kreuzungen in Amsterdam
Asphalt gilt als der komfortabelste Straßenbelag für Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger. Oft wird jedoch die optische Wirkung von Ziegelsteinpflaster gewünscht. Es ist möglich, beides zu… Weiterlesen »Komfortabler Asphalt trifft ästhetisches Ziegelsteinpflaster
Im vergangenen Jahr hat das IKEA-Einrichtungshaus in Delft ein Pilotprojekt mit solarbetriebenen Lastenfahrrädern für die Auslieferung von Produkten an seine Kunden abgeschlossen. Nach der Auswertung… Weiterlesen »IKEA führt Solarlastenfahrräder für globale Zustellung ein
Seit vielen Jahren wird im Vereinigten Königreich von Kreuzungen „nach niederländischem Vorbild“ gesprochen. Und obwohl die ersten Versuche nicht sehr beeindruckend waren, werden jetzt Kreuzungen… Weiterlesen »UK Kreuzungsdesign nach niederländischem Vorbild
„Das Besondere am Radfahren in der niederländischen Kultur ist, dass es so universell ist. Es ist nicht nur etwas für junge und fitte Leute. Es… Weiterlesen »Why We Cycle: Film zeigt universelle Bedeutung des Radfahrens
„Wir glauben, dass es für Kinder sehr wichtig ist, eine gute Verkehrserziehung zu erhalten. Jedes Frühjahr nehmen in den Niederlanden mehr als 200.000 Kinder im… Weiterlesen »200.000 Kinder nehmen jährlich am Verkehrsprüfung teil
Etwa zwei Drittel aller niederländischen Kinder gehen zu Fuß oder fahren mit dem Fahrrad zur Schule, wodurch jeden Morgen schätzungsweise eine Million Autofahrten im ganzen… Weiterlesen »Aktive Schulwege sparen eine Million Autofahrten
@RantyHighwayman über das Westerkwartier in Delft: „Die Straßen hier sind zwar schmal, interessant, schön, ruhig und gemeinschaftsorientiert, aber ihr Betrieb wird durch einfache Verkehrsmanagementtechniken unterstützt.… Weiterlesen »Westerkwartier, Delft: Politische Dimensionen des Straßenbetriebs
„Vor zwanzig Jahren fuhren 30% der niederländischen Bahnreisenden mit dem Fahrrad zum Bahnhof. Seitdem haben wir massiv in hochwertige Fahrradparkplätze investiert. Dieser Anteil ist in… Weiterlesen »Investition in Fahrradparkplätze verdoppelt Bahnfahrgastzahlen
Die Nachfrage nach Fahrradabstellplätzen am Bahnhof Tilburg steigt in Verbindung mit dem erwarteten Anstieg der Fahrgastzahlen in den kommenden Jahren. @RHDHV führte eine Machbarkeitsstudie durch… Weiterlesen »Machbarkeitsstudie: 7.300 Fahrradabstellplätze am Tilburg Bahnhof
@thesmartbike tun sich mit SociBike zusammen! Die niederländische Elektro-Lastenradmarke wird bald alle ihre Fahrräder mit dem Tracefy GPS-Tracker ausstatten. Damit sind die sozial verantwortungsvoll produzierten… Weiterlesen »Diebstahlschutz für Elektro-Lastenräder: Tracefy GPS-Tracker im Einsatz
Die Niederländer fahren nicht Rad, weil ihr Land flacher, milder oder moralisch besser ist als der Rest der Welt. Sondern weil sie jedes Jahr 30… Weiterlesen »Der Schlüssel liegt in Infrastrukturinvestitionen
Mit 12.500 Stellplätzen auf drei Etagen ist das Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof Utrecht die größte Anlage dieser Art weltweit. Wie @BicycleDutch veranschaulicht, dient es auch als… Weiterlesen »Weltweit größtes Fahrradparkhaus mit 12.500 Stellplätzen
Um die Fahrgastzahlen (und die Einnahmen) zu erhöhen, hat der niederländische Bahnbetreiber @NS_online in Fahrradabstellplätze, -service und -verleih investiert. Das Radfahren wird als Schlüssel für… Weiterlesen »Fahrrad als Schlüssel: Bahn investiert in nahtlose Reisen
Um das Stadtzentrum für Besucher noch zugänglicher und attraktiver zu machen, investiert die Stadt Utrecht in moderne Fahrradabstellanlagen. Die jüngste und größte Anlage dieser Art… Weiterlesen »Utrecht eröffnet größtes städtisches Fahrradparkhaus
„In den Niederlanden gibt es zahlreiche Beispiele dafür, wie Stauräume Anreize für das Radfahren schaffen können. Die bisherigen Ergebnisse gehen über die archetypische Tiefgarage hinaus… Weiterlesen »Stauräume als Anreiz zum Radfahren
Kratfietsen („Kistenfahrräder“) sind bei Studenten in den Niederlanden immer noch sehr beliebt. Aber sie stellen eine besondere Herausforderung beim Parken dar. Am Mendel College in… Weiterlesen »Mehr Platz für Kratfietsen: FalcoCrate-Ständer in Haarlem installiert
@ProRail hat mit dem Umbau des Bahnhofs Groningen für 310 Millionen Euro begonnen. Die Modernisierungsarbeiten werden die Rad-Zug-Verbindungen verbessern, mit einem neuen Fahrradtunnel unter dem… Weiterlesen »ProRail beginnt mit 310 Millionen Euro Umbau des Bahnhofs Groningen
Das war nicht immer so in Tirana!Vor 6 Jahren hatten wir noch keinen Fahrradweg.Aber wir haben es geschafft!Fußrasten an Kreuzungen, Fahrradsignale, Fahrradzähler, sichere Fahrradwege, damit… Weiterlesen »Tiranas Fortschritt: Die Entstehung von Fahrradwegen in nur 6 Jahren
Warum tragen so wenige niederländische Radfahrer Helme? „Die Sicherheit liegt in der Infrastruktur, im Verhalten und in der Anzahl der Radfahrer und nicht in der… Weiterlesen »Helmpflicht? Niederländische Perspektive auf Radfahrersicherheit
„Die Beseitigung von Parkplätzen auf der Straße kann das Erscheinungsbild einer Stadt erheblich verbessern und macht es einfacher, großartige urbane Orte zu schaffen.“ Sehen Sie… Weiterlesen »Stadtraumgewinn: Amsterdam entfernt 10.000 Parkplätze
Daten werden in der städtischen Mobilitätsplanung immer wichtiger, wenn nicht gar unverzichtbar. Fünf niederländische Kommunen haben zusammen mit dem Ministerium für Infrastruktur einen offenen Datenstandard… Weiterlesen »Offener Datenstandard für Shared Mobility: Initiative von Kommunen und Ministerium
Wäre dort, wie bei uns, eine weitere Autospur, würden dort auch keine drei Fahrräder, sondern 2-3 Autos an der Kreuzung stehen..
Mal abgesehen von dem marktbedingten Lieferverkehr ist die Innenstadt von Groningen ein wunderbar ruhiger Ort. Hier bestimmen vor allem die Leute und die Tageszeit über… Weiterlesen »Groningen: Eine Innenstadt der Ruhe, geprägt von Menschen und Zeit
„Wenn wir Fußgänger und Radfahrer besser schützen wollen, müssen wir Maßnahmen ergreifen.“ Die Höchstgeschwindigkeit in @AmsterdamNL wird im nächsten Jahr an vielen Stellen von 50… Weiterlesen »Tempo runter, Unfallzahlen runter: Amsterdam setzt auf 30 km/h-Limit
Der Berufsverkehr der Zukunft: pic.twitter.com/MBljwFygA0— radrevolte (@radrevolte) December 12, 2022
„Niemand fährt mit dem Fahrrad zur Schule, wenn es -20 Grad Celsius hat!“Kinder von #Liminka: „Halt meine lange Unterwäsche“
Der Berufsverkehr der Zukunft: pic.twitter.com/MBljwFygA0— radrevolte (@radrevolte) December 12, 2022
Diese „Werf-Mülleimer“ gibt es in den ganzen Niederlanden an den Radwegen. Diese Variante macht besonders viel Spaß, weil es ein wenig an Basketball erinnert pic.twitter.com/EsGvgvHt8X—… Weiterlesen »Werf-Mülleimer entlang der Radwege in den Niederlanden
