„Wenn wir Fußgänger und Radfahrer besser schützen wollen, müssen wir Maßnahmen ergreifen.“
Die Höchstgeschwindigkeit in @AmsterdamNL wird im nächsten Jahr an vielen Stellen von 50 auf 30 km/h reduziert. Bis Ende 2023 werden 80 Prozent des Straßennetzes in Amsterdam 30 km/h betragen.
Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h auf den meisten Straßen in Amsterdam bis Ende 2023
Das Tempolimit in Amsterdam wird im nächsten Jahr an vielen Stellen von 50 auf 30 Stundenkilometer gesenkt. Bis Dezember 2023 werden 80 Prozent der Amsterdamer Straßen 30 Kilometer lang sein.
Stadträtin Melanie van der Horst (Verkehr) weist ausdrücklich darauf hin, dass die Gemeinde es „eilig“ hat, die Geschwindigkeiten auf den Straßen zu reduzieren. „Die Mehrheit der Amsterdamer (67 Prozent) fühlt sich im Verkehr (sehr) unsicher.“
Ziel ist es, das Tempolimit bereits im Dezember 2023 auf 30 km/h zu reduzieren. „Wir werden jetzt konkrete Schritte unternehmen, um den Verkehr in Amsterdam wirklich sicherer zu machen“, sagte er.
Sicherer
Derzeit gibt es jedes Jahr etwa 20 Verkehrstote und 800 Verletzte. Der ehemalige Stadtrat Egbert de Vries wies im vergangenen Jahr darauf hin, dass 80 Prozent der Verkehrsopfer auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 Kilometern pro Stunde zu beklagen sind. „In der Vergangenheit haben wir dem Auto in den Städten zu viel Raum gegeben. Wenn wir Fußgänger und Radfahrer besser schützen wollen, müssen wir Maßnahmen ergreifen.
Der amtierende Stadtrat Van der Horst erwartet, dass die angekündigte Senkung der Höchstgeschwindigkeit zu einem starken Rückgang der Unfälle um 20 bis 30 Prozent führen wird. Eine Verringerung der Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h auf 30 km/h würde den Bremsweg von 27,7 Meter auf 13,3 Meter verkürzen und damit die Auswirkungen von Unfällen verringern.
Nach Ansicht von Stadtrat Van der Horst wird die Herabsetzung des Tempolimits den Verkehr nicht nur sicherer, sondern auch ruhiger machen und den Autoverkehr verringern.
Kampagne
Der Wunsch nach einer Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km/h auf innerstädtischen Straßen ist auch in anderen größeren Städten zu beobachten. Im Dezember letzten Jahres schickten Amsterdam, Den Haag, Rotterdam und Utrecht einen Brandbrief an die Regierung zu diesem Thema.
Die Pläne der Stadt Amsterdam sehen vor, dass im nächsten Jahr 270 Kilometer Straße auf 500 Straßen mit angepassten Ampeln, Linien und Schildern umgestaltet werden sollen. Mit einer Kampagne und Unterricht in den Schulen werden die Amsterdamerinnen und Amsterdamer auf die Umstellung im nächsten Jahr vorbereitet. Im Laufe des Jahres 2023 werden bereits einige 30 Kilometer lange Straßen eröffnet, damit sich die Amsterdamer an das neue Tempolimit gewöhnen können.
Für Busse und Straßenbahnen gilt weiterhin eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 Stundenkilometern, wenn sie auf getrennten Fahrspuren fahren. Wo es möglich ist, werden separate Fahrspuren für den öffentlichen Verkehr eingerichtet, aber in vielen Straßen gibt es dafür keinen Platz.