„Gewerbetreibende unterschätzten oft die Konsumkraft von Menschen auf dem Rad oder zu Fuß, gerade wenn die Gewerbetreibenden selbst eher Autofahrer:innen seien, sagte Knese. Studien aus Berlin, Chemnitz, Erfurt, Weimar bestätigten…
…wenn die Niederlande seit langem mit Knotenpunkten überzogen sind, steht die Entwicklung nicht still. Die Netze sind nicht statisch. Es kommen neue Wege und Straßen hinzu. Gewerbegebiete und Wohngebiete entwickeln…
Eine deutliche Verbesserung der Verkehrssicherheit, der Aufenthaltsqualität und der Verkehrsbelastung zeigen, dass fahrradfreundliche Infrastruktur nicht nur Vorteile für Radfahrende schaffen. Abschlussbericht-Oeder-Weg-2024-1Herunterladen…
