Fahrradwege zur Grundschule Dürwiß fehlen
Es gibt keine ausgewiesenen Fahrradwege zur Grundschule Dürwiß.
Es gibt keine ausgewiesenen Fahrradwege zur Grundschule Dürwiß.
Hier haben Autos Vorfahrt und dürfen 30 km/h fahren. Es könnte ein Fußgänger/Rad-Übergang eingerichtet werden an dem die Autofahrer warten müssen und die Geschwindigkeit auf… Weiterlesen »Autos haben Vorfahrt: Fußgänger/Rad-Übergang mit 10 km/h-Limit möglich
Radweg ist hier im durchgängig schlechtem Zustand. Das Wurzelwerk hat den Asphalt zerstört.
Hier gibt’s für Radfahrer gar keine Möglichkeit aus der Innenstadt kommend direkt Richtung Büsbach zu fahren. Es geht nur rechts rum. Man muss absteigen und… Weiterlesen »Radfahrer aufgepasst: Keine direkte Route von der Innenstadt nach Büsbach
Die Innenstadt ist breit genug für einen Fahrradstreifen. Davon würden die ansässigen Geschäfte profitieren.
Der Fahrradstreifen wird hier durch parkende Autos und durch einen Übergang unterbrochen.
Der Fahrradstreifen auf der abschüssigen Straße ist auf der falschen Seite. Die Parkplätze sollten an der Fahrbahn sein, und der Fahrradweg sollte links neben dem… Weiterlesen »Optimierung der Verkehrsführung: Fahrradstreifen auf abschüssiger Straße richtig platzieren
Ein potentieller Radweg auf dem Jägerspfad wird durch parkende Autos erschwert, die in der Regel zu Einfamilienhäusern gehörte, die in der Regel eigene Parkplätze auf… Weiterlesen »Parkende Autos auf dem Jägerspfad erschweren potentiellen Radweg
Radweg endet hier und könnte weiter in den Jägerspfad Richtung Stadtwald geführt werden. Platz ist doch reichlich vorhanden.
Hier gibt es keinen ausgewiesenen Radweg. Dabei wäre ein ausgewiesener Radweg von der Innenstadt durch die Unterführung bis zum Stadtwald möglich.
Der Radweg wird nicht regelmäßig gesäubert.
Der Fahrradweg an der Jülicherstraße für Schüler, die aus Dürwiß kommend zur Liebfrauenschule wollen, endet hier.
Weg über Dreiers Gärten bietet Potenzial für Fahrradfahrer verkehrsberuhigt von Dürwiß nach Eschweiler (und zurück) zu kommen.
Wie wird der Fahrstreifen direkt auf die Straße geleitet und ist nicht abgesichert falls auf Parkplätze nicht verzichtet werden kann, sollten diese direkt an der… Weiterlesen »Fahrstreifenführung ohne Absicherung: Parkplätze an Straßenseite und Radweg an Fußgängerweg optimal platzieren
Pöller stören die Durchfahrt, ein durchgezogener Rad/Fußgängerweg könnte hier dem Rad- und Fußgängerverkehr Vorrang gewähren .
Poller stören hier die Durchfahrt. Hier könnte ein klar ausgewiesener Rad/Fußgängerweg Fahrrädern/Fußgänger Vorrang gewähren.
Der Fußball/Spielplatz in Eschweiler Ost ist von Dürwiß aus über Kippe verkehrsberuhigt gut zur erreichen.
Der Weg an der Kippe unter der A4 Richtung Weisweiler könnte als Fahrradweg ausgebaut werden. Dann könnte man noch besser mit dem Lastenrad nach Obi… Weiterlesen »Fahrradweg an der Kippe unter der A4 Richtung Weisweiler: Verbesserung der Zugänglichkeit
Hier könnte der Übergang vorrangig gestaltet werden, so dass Autofahrer warten müssen.
Die Regeln in Deutschland für Kreisverkehre sind kompliziert. Besonders für Kinder. Keiner weiß hier so genau, wer beim Überqueren des Fahrradweges Vorrang hat. Man könnte… Weiterlesen »Vorfahrtsregeln für Kreisverkehre in Deutschland: Klarheit durch Fußgängerüberweg?
Unübersichtlicher Übergang. Der KFZ-Verkehr darf hier 50 km/h fahren und die Sicht ist nach links und rechts durch Buschwerk eingeschränkt. Viele Autos fahren hier schneller… Weiterlesen »Gefährlicher Verkehrsbereich mit hohem Tempo – Unübersichtlicher Übergang bei 50 km/h
Hohes Gefahrenpotenzial. Radweg endet hier im Scheitelpunkt der Kurve. Radfahrer und Fußgänger müssen sich sowohl nach rechts als auch nach hinten orientieren. Fußgängerübergang und Reduzierung… Weiterlesen »Gefahrenpotenzial: Radweg endet im Scheitelpunkt – Maßnahmen erforderlich
Hier kreuzen sich vier Radwege, die von allen Altersklassen benutzt werden. Autos dürfen hier 50 kh/h fahren und haben immer noch Vorfahrt. Ein Kreisverkehr mit… Weiterlesen »Kreisverkehr mit Vorrang für Fußgänger und Radfahrer: Sicherheit für alle Altersgruppen
Der zu schmale Weg wird sowohl von Fahrradfahrern als auch Fußgängern in beide Richtungen benutzt. Es gibt keine Trennung/Absicherung zur KFZ-Fahrbahn.
Die Durchfahrt/Durchgang mit Fahrrädern wird erschwert. Kinder nutzen diesen Wege als Schulweg.
Hier wartet man als Radfahrer oft unnötig lange auf grünes Licht. Durch intelligente Ampelschaltung, die nicht manuell betätigt werden muss, könnte man die Wartezeit drastisch… Weiterlesen »Effizientere Ampelschaltung für Radfahrer: Wartezeit reduzieren mit intelligenter Technologie
Fahrradweg ist in keinem guten Zustand. Der Asphalt hat Wurzelschäden.
Übergang ist nicht als solcher gekennzeichnet. Autofahrer nehmen diesen gar nicht wahr.
Es gibt es keinen gesicherten Übergang. Ein Kreisverkehr würde für alle Beteiligten klare Verhältnisse schaffen und den Verkehr beruhigen.
Der Weg hinter/neben der Gundschule könnte als Fahrradweg umgebaut werden.