Fahrradweg endet hier: Warum nicht durchgängig?
Der neu asphaltierte Fahrradweg endet hier. Es ist unklar, warum er nicht durchgängig weitergeführt wurde.
Der neu asphaltierte Fahrradweg endet hier. Es ist unklar, warum er nicht durchgängig weitergeführt wurde.
Der Radstreifen ist jetzt vorhanden, allerdings lässt die Pflege zu wünschen übrig. Bei nassem Wetter und Laub besteht hier die Gefahr von Unfällen durch das… Weiterlesen »Radstreifen vorhanden, Pflege wird vernachlässigt
Hier hätte wunderbar ein Kreisverkehr nach niederländischem Vorbild mit Vorrang für Radfahrer installiert werden können.
Der Fahrradweg führt hier direkt auf die Straße. Wenn man geradeaus fahren möchte, muss man die Linksabbiegerspur queren und ist dem folgenden Kraftfahrzeugverkehr insbesondere den… Weiterlesen »Fahrradweg führt auf die Straße: Risiko durch Linksabbiegerspur
Es gibt keine Fahrradwege rund um das Städtische Gymnasium. Der Platz ist ausschließlich dem Autoverkehr samt Parkplätzen gewidmet.
Weisweiler Grundschule. Obwohl genug Platz vorhanden ist, gibt es hier keine Radwege.
Durch intelligente Ampelschaltung könnten hier Fahrradfahrer wesentlich weniger Zeit mit Warten auf grünes Licht verbringen. Für Autofahrer gibt es einen Bewegungsmelder, für Fahrradfahrer nicht.
Der Weg entlang der Kippe von Dürwiß nach Eschweiler Ost ist in einem schlechten Zustand. Zudem könnte hier ein Radweg installiert werden.
Der Radweg von Dürwiß nach Hehlrath wird bei Überquerung der Rue de Wattrelos durch eine lange Ampelschaltung unterbrochen ( bis zu 2 Minuten ). Eine… Weiterlesen »Überquerung Rue de Wattrelos für Radfahrer umständlich
Der Weg durch den Golfplatz Kinzweiler könnte als Pendelroute von Dürwiß, Hehlrath und Kinzweiler nach Aachen genutzt werden.
Hier ist Platz ohne Ende. Aber es gibt keinen Fahrradweg, der Sankt Joris direkt mit Aachen verbindet. Dabei gibt es im weiteren Verlauf durch bereits… Weiterlesen »Sankt Jöris – Pendelroute nach Aachen entlang der A4 möglich
Hier gibt es einen landwirtschaftlichen betriebenen Weg direkt entlang der A4, der als Fahrradweg für Pendler erweitert werden könnte. Er führt direkt bis in den… Weiterlesen »Pendelroute Probsteier Wald neben A4 möglich
Der Weg führt von der Glücksburg parallel zur A4 in den Würselener Wald und könnte damit direkte Pendelroute für Pendler zwischen Eschweiler und Aachen erweitert… Weiterlesen »Direkte Pendelroute von Glücksburg nach Würselener Wald für Pendler zwischen Eschweiler und Aachen
Der Weg ist hier und im weiteren Verlauf verschmutzt und durch das Wurzelwerk zerstört.
Die Verschmutzung zieht sich fast über die gesamte Länge des Fahrradweges.
Die Wurzelschäden ziehen sich fast über die gesamte Länge des Fahrradweges.
Auf dem Radweg ist eine Schlammspur. Die Grasbegrenzungen links und rechts liegen höher, so dass der Schlamm auf den Radweg fließen kann.
Die Durchfahrt mit dem Fahrrad wird unnötig erschwert. Mit Lastenrädern ist ein Durchkommen kaum möglich.
Der Radstreifen ist im schlechten Zustand. Er könnte auch farblich abgetrennt gestaltet werden.
Der Radweg ist im schlechten Zustand. Die Steine lösen sich.
Der Radweg könnte hier begradigt werden und das Parken auf der Einfahrt nicht erlaubt werden.
Es gibt keine Radwege, die zur Schule führen. Die Straße ist breit genug.
Der Kreisverkehr ist nicht verkehrsberuhigt. Es gibt keine Radstreifen.
Ein Radweg für Pendler aus Bergrath nach Stollberg könnte hier installiert werden. Die Steigungen am Stadtwald sind mit E-Bikes kein Problem mehr.
Ein Radweg für Pendler zwischen Bergrath und Stolberg vorbei am Killewittchen könnte hier installiert werden.
Die Straße Richtung Bahnhof ist zwar eine Einbahnstraße, die von Fahrädern benutzt werden kann aber es gibt keinen geschützten Randstreifen.
Die Situation ist für Fahrradfahrer unübersichtlich. Man weiß nicht, welche Ampel nun für die Überquerung der Straße zuständig ist. Nimmt man die hintere, steht man… Weiterlesen »Fahrradfahrer verwirrt: Unklare Ampelsituation an Kreuzung mit Radweg
Hier führt der Radweg direkt auf die verjüngte Tunneldurchfahrt ein. Die Straße ist viel zu eng für den plötzlichen Parallelverkehr.
An der Einbahnstraße Richtung Bahnhof gibt es keinen Radstreifen. Dies ist wahrscheinlich den weiter hinten parkenden Autos geschuldet. Die Straße ist breit genug, man könnte… Weiterlesen »Radweg fehlt: Verbesserung der Fahrradinfrastruktur an Einbahnstraße zum Bahnhof
Hier gibt es nur 20 gesicherte individuelle Abstellboxen für Fahrräder. Es ist Platz für eine grosszügige allgemein zugängliche Abstellanlage.
Wie werden diese Abstellanlagen bedient? Wo bekommt man einen Schlüssel her?
Der Fahrradweg führt für Linksabbieger direkt auf die stark befahrene Straße.
Hier führt der Fahrradweg direkt auf die Strasse ins Nadelöhr Kochsgasse. Die Straße ist viel zu eng für eine gemeinsame Nutzung von Kraftfahrzeugen und Fahrrädern.
Die Straße ist Einbahnstraße und könnte durch Reduzierung von Autoparkplätzen einen Radstreifen erhalten, der direkt zum Marktplatz führt.
Die Straße an der Realschule Patternhof ist sehr breit und bietet jede Menge Platz für einen Radweg.
Der Weg vorbei am Parkplatz Thomas Philipps in Richtung Realschule könnte um einen Radweg erweitert werden. Das würde für Kinder, die aus Eschweiler Ost und… Weiterlesen »Erweiterung des Radwegs für mehr Sicherheit von Schülern aus Eschweiler Ost und Nothberg
Hier ist genug Platz für einen Radweg zur Realschule Patternhof.
Den Radstreifen sollte hier nicht zwischen Fahrbahn und Bushaltestelle sein.
Die Kreuzung, Südstraße/Dürenerstraße könnte verkehrsberuhigt als Kreisverkehr umgestaltet werden.
Zu den Discountern in Eschweiler Ost gibt es keine Radwege und kaum gesicherte Fuß- und Radübergänge. Das Einkaufen zu Fuß oder mit dem Lastenrad könnte… Weiterlesen »Verbesserung der Verkehrssituation für Fußgänger und Radfahrer bei Discountern in Eschweiler Ost
Bügel erschweren die Durchfahrt mit Fahrrädern am Einhaufszentrum. Lastenräder haben es hier ganz schwer.
Die Einbahnstraße könnte hier für Autos schmaler gemacht, bzw. Durchfahrt für größere Fahrzeug gesperrt und dafür ein Fahrradstreifen eingerichtet werden.
Hier gibt es nur Autos. Man könnte die Straße durch einen Einbahnstraße verengen und einen Fahhradweg einrichten.
Hier gibt es keine Radwege. Man steht und fährt mit dem Kfz-Verkehr.
Die Rosenallee ist Einbahnstraße und 5 m breit. Hier könnte ein Radweg die Innenstadt mit dem Talbahnhof verbinden.
Hier könnte man über einen Radweg mit Beleuchtung nachdenken, der am Rande des Eschweiler Stadtwaldes vorbeiführt und der eine verkehrsberuhigte Verbindung für Pendler Eschweiler Stolberg… Weiterlesen »Radweg mit Beleuchtung für Pendler zwischen Eschweiler und Stolberg – Vorschlag für verkehrsberuhigte Verbindung
Hier ist genug Platz für einen abgetrennten, geschützten und gesicherten Fahrradstreifen
Bügel erschweren die Durchfahrt für Kinder, die mit dem Fahrrad zur Schule kommen wollen, ebenso für Eltern, die ihr Kind mit dem Lastenrad zur Schule… Weiterlesen »Bügel erschweren die Durchfahrt für Kinder, die mit dem Fahrrad…
Es gibt nur wenig Abstellmöglichkeiten für Fahrräder am Einkaufszentrum Dürwiß. Es gibt keine expliziten Abstellmöglichkeiten für Lastenräder .
Ein durchgängiger Radweg Molkestraße/Neustraße führt zu mehr Radverkehr in und durch die Innenstadt.
An zentraler Stelle in Marktplatznähe ist Platz für eine Fahrradabstellanlage.
Die Grabenstraße ist breit genug für einen gekennzeichneten abgetrennten Radweg, der von Fahrradfahren mit einer reduzierten Geschwindigkeit befahren werden könnte.
Geschäfte profitieren vom Fahrradverkehr. Ín der Fußgängerzone ist Platz für einen mittigen Fahrradstreifen, der abgesetzt für klare Verhältnisse sorgen würde. Fußgänger könnten sich daran orientieren.… Weiterlesen »Fahrradstreifen in Fußgängerzone: Vorteile für Geschäfte und Sicherheit
Bügel sind nicht mehr zeitgemäß. Sie erschweren die Durchfahrt. Weg wird von Kindern zur Schule genutzt.