Radweg entlang der Rosenallee: Verbindung zwischen Innenstadt und Talbahnhof.
Die Rosenallee ist Einbahnstraße und 5 m breit. Hier könnte ein Radweg die Innenstadt mit dem Talbahnhof verbinden.
Radweg mit Beleuchtung für Pendler zwischen Eschweiler und Stolberg – Vorschlag für verkehrsberuhigte Verbindung
Hier könnte man über einen Radweg mit Beleuchtung nachdenken, der am Rande des Eschweiler Stadtwaldes vorbeiführt und der eine verkehrsberuhigte Verbindung für Pendler Eschweiler Stolberg… Weiterlesen »Radweg mit Beleuchtung für Pendler zwischen Eschweiler und Stolberg – Vorschlag für verkehrsberuhigte Verbindung
Genug Platz für abgetrennten und gesicherten Fahrradstreifen
Hier ist genug Platz für einen abgetrennten, geschützten und gesicherten Fahrradstreifen
Bügel erschweren die Durchfahrt für Kinder, die mit dem Fahrrad…
Bügel erschweren die Durchfahrt für Kinder, die mit dem Fahrrad zur Schule kommen wollen, ebenso für Eltern, die ihr Kind mit dem Lastenrad zur Schule… Weiterlesen »Bügel erschweren die Durchfahrt für Kinder, die mit dem Fahrrad…
Abstellmöglichkeiten für Fahrräder am Einkaufszentrum Dürwiß – Lastenräder nicht berücksichtigt
Es gibt nur wenig Abstellmöglichkeiten für Fahrräder am Einkaufszentrum Dürwiß. Es gibt keine expliziten Abstellmöglichkeiten für Lastenräder .
Radweg Molkestraße/Neustraße: Steigerung des Radverkehrs in der Innenstadt.
Ein durchgängiger Radweg Molkestraße/Neustraße führt zu mehr Radverkehr in und durch die Innenstadt.
Fahrradabstellanlage in zentraler Lage am Marktplatz
An zentraler Stelle in Marktplatznähe ist Platz für eine Fahrradabstellanlage.
Kopenhagen geht grün: 600 Parkplätze im Stadtzentrum vor dem Aus
Die Stadt Kopenhagen will 600 von 1.050 öffentlichen Parkplätzen im Stadtzentrum abschaffen. Der Platz soll durch breitere Bürgersteige, Fahrradwege und Grünflächen ersetzt werden.Der Technische Ausschuss… Weiterlesen »Kopenhagen geht grün: 600 Parkplätze im Stadtzentrum vor dem Aus
Ganz normaler Wintertag: Impressionen vom Schulhof in Oulu
Ein ganz normaler Schulhof an einem ganz normalen Wintertag in den Vororten von Kempele, gleich neben Oulu. 10. Januar 2023.
Baue Radwege und sie werden kommen
Baue es und sie werden kommen.
Erfolgsfaktor Sicherheit: Menschen nutzen geschützte Radwege gerne
Wenn den Menschen ein geschützter Radweg geboten wird, der sie dorthin bringt, wo sie hinwollen, werden sie ihn auch nutzen!
Visionäre Kreuzung: 4 Richtungen, 2 Fahrradstraßen, 2 Radwege
1 Kreuzung 4 Richtungen 2 davon Fahrradstraße 2 davon RadwegFür die Niederländer*innen ist das Alltag. Den deutschen Radler*innen muss dieser Ort wie Utopia vorkommen
Mobians „Park-and-Pedal“-System für Pendler
Als Beitrag zu einem autofreien Amsterdamer Stadtzentrum bis 2030 hofft Mobian, mit seinem „Park-and-Pedal“-System das Pendlerverhalten zu ändern.An einer Reihe von Mobilitätsknotenpunkten am Stadtrand können… Weiterlesen »Mobians „Park-and-Pedal“-System für Pendler
Muschelwege in Den Haag – Strandfeeling auf dem Fahrrad
Den Haag ist eine Strandstadt und baut deshalb Fahrradwege aus Muscheln
Stürmischer Pendelverkehr: Amsterdam an einem kalten Montagabend
Ein ganz normaler kalter, windiger, regnerischer Montagabend im Berufsverkehr in Amsterdam.
13 Stunden Sport pro Woche! – Niederländer Spitzenreiter
Eine weltweite Studie zeigt, dass die Niederländer mit 12,8 Stunden Bewegung pro Woche die körperlich aktivsten Menschen der Welt sind. Der Schlüssel: Bewegung in den… Weiterlesen »13 Stunden Sport pro Woche! – Niederländer Spitzenreiter
Was kommt als nächstes nach Fahrrad-Rolltreppen?
Welt: „Die Niederländer sind so lächerlich fortschrittlich in Sachen Fahrradkultur – was kommt als nächstes? Fahrrad-Rolltreppen?!“
Einkaufen mit dem Rad: Leeuwardens Supermärkte
Fahrradparken im Supermarkt in den Niederlanden. Gefilmt in Leeuwarden, Sommer 2022.
Die Grabenstraße ist breit genug für einen gekennzeichneten abgetrennten Radweg,…
Die Grabenstraße ist breit genug für einen gekennzeichneten abgetrennten Radweg, der von Fahrradfahren mit einer reduzierten Geschwindigkeit befahren werden könnte.
Fahrradstreifen in Fußgängerzone: Vorteile für Geschäfte und Sicherheit
Geschäfte profitieren vom Fahrradverkehr. Ín der Fußgängerzone ist Platz für einen mittigen Fahrradstreifen, der abgesetzt für klare Verhältnisse sorgen würde. Fußgänger könnten sich daran orientieren.… Weiterlesen »Fahrradstreifen in Fußgängerzone: Vorteile für Geschäfte und Sicherheit
Veraltete Bügel behindern Schulweg für Kinder
Bügel sind nicht mehr zeitgemäß. Sie erschweren die Durchfahrt. Weg wird von Kindern zur Schule genutzt.
Fahrradwege zur Grundschule Dürwiß fehlen
Es gibt keine ausgewiesenen Fahrradwege zur Grundschule Dürwiß.
Autos haben Vorfahrt: Fußgänger/Rad-Übergang mit 10 km/h-Limit möglich
Hier haben Autos Vorfahrt und dürfen 30 km/h fahren. Es könnte ein Fußgänger/Rad-Übergang eingerichtet werden an dem die Autofahrer warten müssen und die Geschwindigkeit auf… Weiterlesen »Autos haben Vorfahrt: Fußgänger/Rad-Übergang mit 10 km/h-Limit möglich
Radweg in schlechtem Zustand: Asphalt durch Wurzelwerk zerstört
Radweg ist hier im durchgängig schlechtem Zustand. Das Wurzelwerk hat den Asphalt zerstört.
Radfahrer aufgepasst: Keine direkte Route von der Innenstadt nach Büsbach
Hier gibt’s für Radfahrer gar keine Möglichkeit aus der Innenstadt kommend direkt Richtung Büsbach zu fahren. Es geht nur rechts rum. Man muss absteigen und… Weiterlesen »Radfahrer aufgepasst: Keine direkte Route von der Innenstadt nach Büsbach
Breiter Fahrradstreifen in der Innenstadt: Vorteile für lokale Geschäfte
Die Innenstadt ist breit genug für einen Fahrradstreifen. Davon würden die ansässigen Geschäfte profitieren.
Unterbrechung des Fahrradstreifens durch parkende Autos und einen Übergang
Der Fahrradstreifen wird hier durch parkende Autos und durch einen Übergang unterbrochen.
Optimierung der Verkehrsführung: Fahrradstreifen auf abschüssiger Straße richtig platzieren
Der Fahrradstreifen auf der abschüssigen Straße ist auf der falschen Seite. Die Parkplätze sollten an der Fahrbahn sein, und der Fahrradweg sollte links neben dem… Weiterlesen »Optimierung der Verkehrsführung: Fahrradstreifen auf abschüssiger Straße richtig platzieren
Parkende Autos auf dem Jägerspfad erschweren potentiellen Radweg
Ein potentieller Radweg auf dem Jägerspfad wird durch parkende Autos erschwert, die in der Regel zu Einfamilienhäusern gehörte, die in der Regel eigene Parkplätze auf… Weiterlesen »Parkende Autos auf dem Jägerspfad erschweren potentiellen Radweg
Radweg endet hier: Möglichkeit zur Erweiterung in Jägerspfad Richtung Stadtwald
Radweg endet hier und könnte weiter in den Jägerspfad Richtung Stadtwald geführt werden. Platz ist doch reichlich vorhanden.
Ausgewiesener Radweg von der Innenstadt bis zum Stadtwald: Möglichkeit zur Verbesserung der Radinfrastruktur
Hier gibt es keinen ausgewiesenen Radweg. Dabei wäre ein ausgewiesener Radweg von der Innenstadt durch die Unterführung bis zum Stadtwald möglich.
Unzureichende Reinigung des Radwegs: Ein Problem für Radfahrer
Der Radweg wird nicht regelmäßig gesäubert.
Fahrradweg von Dürwiß zur Liebfrauenschule endet an der Jülicherstraße
Der Fahrradweg an der Jülicherstraße für Schüler, die aus Dürwiß kommend zur Liebfrauenschule wollen, endet hier.
Fahrradroute von Dürwiß nach Eschweiler: Über Dreiers Gärten verkehrsberuhigt pedalieren
Weg über Dreiers Gärten bietet Potenzial für Fahrradfahrer verkehrsberuhigt von Dürwiß nach Eschweiler (und zurück) zu kommen.
Fahrstreifenführung ohne Absicherung: Parkplätze an Straßenseite und Radweg an Fußgängerweg optimal platzieren
Wie wird der Fahrstreifen direkt auf die Straße geleitet und ist nicht abgesichert falls auf Parkplätze nicht verzichtet werden kann, sollten diese direkt an der… Weiterlesen »Fahrstreifenführung ohne Absicherung: Parkplätze an Straßenseite und Radweg an Fußgängerweg optimal platzieren
Durchgezogener Rad/Fußgängerweg: Lösung für Pöller-Probleme
Pöller stören die Durchfahrt, ein durchgezogener Rad/Fußgängerweg könnte hier dem Rad- und Fußgängerverkehr Vorrang gewähren .
Verbesserungsvorschlag für Rad/Fußgängerweg zur Vermeidung von Pollerproblemen
Poller stören hier die Durchfahrt. Hier könnte ein klar ausgewiesener Rad/Fußgängerweg Fahrrädern/Fußgänger Vorrang gewähren.
Fußball/Spielplatz in Eschweiler Ost über Kippe von Dürwiß aus gut erreichbar
Der Fußball/Spielplatz in Eschweiler Ost ist von Dürwiß aus über Kippe verkehrsberuhigt gut zur erreichen.
Fahrradweg an der Kippe unter der A4 Richtung Weisweiler: Verbesserung der Zugänglichkeit
Der Weg an der Kippe unter der A4 Richtung Weisweiler könnte als Fahrradweg ausgebaut werden. Dann könnte man noch besser mit dem Lastenrad nach Obi… Weiterlesen »Fahrradweg an der Kippe unter der A4 Richtung Weisweiler: Verbesserung der Zugänglichkeit
Optimierung des Verkehrsflusses durch gezielte Gestaltung von Übergängen
Hier könnte der Übergang vorrangig gestaltet werden, so dass Autofahrer warten müssen.
Vorfahrtsregeln für Kreisverkehre in Deutschland: Klarheit durch Fußgängerüberweg?
Die Regeln in Deutschland für Kreisverkehre sind kompliziert. Besonders für Kinder. Keiner weiß hier so genau, wer beim Überqueren des Fahrradweges Vorrang hat. Man könnte… Weiterlesen »Vorfahrtsregeln für Kreisverkehre in Deutschland: Klarheit durch Fußgängerüberweg?
Gefährlicher Verkehrsbereich mit hohem Tempo – Unübersichtlicher Übergang bei 50 km/h
Unübersichtlicher Übergang. Der KFZ-Verkehr darf hier 50 km/h fahren und die Sicht ist nach links und rechts durch Buschwerk eingeschränkt. Viele Autos fahren hier schneller… Weiterlesen »Gefährlicher Verkehrsbereich mit hohem Tempo – Unübersichtlicher Übergang bei 50 km/h
Gefahrenpotenzial: Radweg endet im Scheitelpunkt – Maßnahmen erforderlich
Hohes Gefahrenpotenzial. Radweg endet hier im Scheitelpunkt der Kurve. Radfahrer und Fußgänger müssen sich sowohl nach rechts als auch nach hinten orientieren. Fußgängerübergang und Reduzierung… Weiterlesen »Gefahrenpotenzial: Radweg endet im Scheitelpunkt – Maßnahmen erforderlich
Kreisverkehr mit Vorrang für Fußgänger und Radfahrer: Sicherheit für alle Altersgruppen
Hier kreuzen sich vier Radwege, die von allen Altersklassen benutzt werden. Autos dürfen hier 50 kh/h fahren und haben immer noch Vorfahrt. Ein Kreisverkehr mit… Weiterlesen »Kreisverkehr mit Vorrang für Fußgänger und Radfahrer: Sicherheit für alle Altersgruppen
Schmaler Weg für Fahrradfahrer und Fußgänger ohne Trennung zur Straße
Der zu schmale Weg wird sowohl von Fahrradfahrern als auch Fußgängern in beide Richtungen benutzt. Es gibt keine Trennung/Absicherung zur KFZ-Fahrbahn.
Die Durchfahrt/Durchgang mit Fahrrädern wird erschwert. Kinder nutzen diesen Wege…
Die Durchfahrt/Durchgang mit Fahrrädern wird erschwert. Kinder nutzen diesen Wege als Schulweg.
Effizientere Ampelschaltung für Radfahrer: Wartezeit reduzieren mit intelligenter Technologie
Hier wartet man als Radfahrer oft unnötig lange auf grünes Licht. Durch intelligente Ampelschaltung, die nicht manuell betätigt werden muss, könnte man die Wartezeit drastisch… Weiterlesen »Effizientere Ampelschaltung für Radfahrer: Wartezeit reduzieren mit intelligenter Technologie
Fahrradweg ist in keinem guten Zustand. Der Asphalt hat Wurzelschäden.
Fahrradweg ist in keinem guten Zustand. Der Asphalt hat Wurzelschäden.
Der Übergang ist für Autofahrer oft unsichtbar
Übergang ist nicht als solcher gekennzeichnet. Autofahrer nehmen diesen gar nicht wahr.
50.899 km sicher getrennte Radwege
Von den 152.698 km Radwegen in den Niederlanden ist etwa ein Drittel vom Autoverkehr getrennt. Der Rest sind gemischte Wege, die funktionieren, weil der Zugang,… Weiterlesen »50.899 km sicher getrennte Radwege
Lachen, Spielen, Freude: Kinder beleben öffentliche Gebäude
Was ich an solchen Clips liebe, ist, dass man darin immer Kinder lachen, spielen und sich am Leben erfreuen sieht. Alle unsere öffentlichen Gebäude sollten… Weiterlesen »Lachen, Spielen, Freude: Kinder beleben öffentliche Gebäude