In den Niederlanden geht die Bewegung zur Reduzierung von 50 km/h auf 30 km/h in Straßen weiter:
https://www.crow.nl/over-crow/nieuws/2022/november/percentage-30km-uur-wegen-kan-nog-flink-omhoog
„Rund 80 % der Unfallopfer sind auf Straßen mit 50 km/h unterwegs. Bei einem Zusammenstoß auf einer Straße mit 30 km/h ist die Überlebenschance um 90 % höher als bei einem Zusammenstoß auf einer Straße mit 50 km/h.“
Der Prozentsatz der Straßen mit Tempo 30 kann noch erheblich steigen
Nach Anwendung des CROW-Rahmenkonzepts „Consideration Framework 30km/h“ könnte der Prozentsatz der Straßen mit 30km/h innerhalb geschlossener Ortschaften schließlich auf etwa 80 Prozent ansteigen. Zehn Prozent mehr als bisher. Von den derzeitigen 50-km/h-Straßen könnten etwa 40 % auf 30 km/h reduziert werden. Dies geht aus einer Schnellprüfung hervor, die SWECO im Auftrag des Ministeriums für Inneres durchgeführt hat.
Der Minister für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, Mark Harbers, erwähnt den Schnellscan in einem Schreiben an das Repräsentantenhaus. Vor der Debatte im Ausschuss für Verkehrssicherheit und Straßenwesen am 6. Dezember 2022 wollte das Parlament mehr Klarheit über die Verbindungsstraße mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h, die GOW30.
In einem Antrag vom April 2022 erinnerten die Abgeordneten Lisa van Ginneken (D66) und Suzanne Kröger (GroenLinks) daran, dass etwa 80 % der niederländischen Verkehrsopfer auf Straßen mit 50 km/h zu Tode kommen. Und: Bei einem Zusammenstoß auf einer 30-km/h-Straße ist die Überlebensrate um 90 % höher als bei einem Zusammenstoß auf einer 50-km/h-Straße. Darüber hinaus wurde im Koalitionsvertrag vereinbart, dass in Absprache mit den Kommunen geprüft werden soll, wo das Tempolimit innerhalb geschlossener Ortschaften auf 30km/h gesenkt werden kann.
Der Minister für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, Mark Harbers, erwähnt den Schnellscan in einem Schreiben an das Repräsentantenhaus. Vor der Debatte im Ausschuss für Verkehrssicherheit und Straßenwesen am 6. Dezember 2022 wollte das Parlament mehr Klarheit über die Verbindungsstraße mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h, die GOW30.
In einem Antrag vom April 2022 erinnerten die Abgeordneten Lisa van Ginneken (D66) und Suzanne Kröger (GroenLinks) daran, dass etwa 80 % der niederländischen Verkehrsopfer auf Straßen mit 50 km/h zu Tode kommen. Und: Bei einem Zusammenstoß auf einer 30-km/h-Straße ist die Überlebensrate um 90 % höher als bei einem Zusammenstoß auf einer 50-km/h-Straße. Darüber hinaus wurde im Koalitionsvertrag vereinbart, dass in Absprache mit den Kommunen geprüft werden soll, wo das Tempolimit innerhalb geschlossener Ortschaften auf 30km/h gesenkt werden kann.