Amsterdam – Hauptbahnhof : Bau einer unterirdischen/unterwasser Abstellanlage für 7.000 Fahrräder

Über eine Webcam können Sie die Bauarbeiten live verfolgen:

https://wijnemenjemee.nl/divers/nieuws/volg-project-de-entree-live-via-de-webcam/


Was
Wir renovieren den Bereich auf der Innenstadtseite des Amsterdamer Hauptbahnhofs. Das gesamte Gebiet zwischen der Kamperbrug und der Droogbak wird in den nächsten fünf Jahren an Attraktivität und Komfort gewinnen. Wir werden das Wasser vergrößern und einen Fahrradschuppen für 7.000 Fahrräder unter dem Wasser bauen.

Seit 2018 stehen keine Autos mehr vor dem Bahnhof. Die Straßenbahngleise und Haltestellen wurden erneuert und behindertengerechter gestaltet. Die Renovierung ist eine Verbesserung für alle Amsterdamer und Besucher, die zu Fuß gehen, mit dem Fahrrad fahren oder öffentliche Verkehrsmittel benutzen.

Wo
Vor dem Bahnhof sollen mehr Wasser und mehr Bäume gepflanzt werden.
Unter dem Wasser wird ein Fahrradschuppen für 7.000 Fahrräder gebaut, der „Fietsenstalling Stationsplein“.
Ein Tunnel wird die Lagerhalle mit der U-Bahn-Halle verbinden.
Die Prins Hendrikkade wird zwischen der Kamperbrug und der Droogbak umgestaltet.
Die Straße zwischen Damrak und Martelaarsgracht wird als Fußgängerzone eingerichtet.
Der Westertoegang, die Straße unter den Bahngleisen auf der Westseite der Bahnhofsinsel, ist abgesackt.
Alle Straßenbahnhaltestellen und Straßenbahngleise wurden erneuert. Der Stationsplein wurde mit Natursteinen gepflastert und die zentrale Zugangsbrücke wurde verbreitert.
Es wird neue Anlegestellen und Platz unter der Erde für Einrichtungen für Reedereien geben.

Wann
Die Arbeiten an der mittleren Seite des Amsterdamer Hauptbahnhofs begannen 2018. Die Arbeiten werden etwa 5 Jahre dauern.